About Contact Us Privacy Policy Disclaimer  
jasuke
Custom Search
fbtwg+
Home News Techno Sporty Finance Automotive Travel Foods Health Lifestyle
» Automotive » Review

Panduan Memilih Mobil LCGC Terbaik Bagi Anda

Review Singkat Namun Padat Mulai Honda Brio Satya, Daihatsu Ayla, Toyota Agya, Karimun Wagon R dan Datsun Go+

Sunday, 14 October 2015


Saat ini ramainya mobil LCGC pada jenis City Car mungkin membuat kita sedikit bingung untuk menentukan mana yang terbaik dan sesuai kebutuhan kita diantara Honda Brio Satya, Toyota Agya, Daihatsu Ayla, Karimun Wagon R dan Datsun Go+.

Kali ini saya akan merangkum beberapa pendapat dari rekan-rekan otomotif tentang perbandingan mobil LCGC dalam adu spesifikasi dan harga yang ditawarkan sehingga bisa menjadi panduan bagi anda memilih mobil idaman LCGC anda.

Menurut ulasan di beberapa situs otomotif tanah air, Honda brio satya memang berhasil mengalahkan rival-rivalnya. Honda brio satya unggul dalam kemampuan mesin, kesenangan mengemudi, fitur dan harga yang ditawarkan relatif tidak berbeda dengan rival-rivalnya yang kualitasnya berada setingkat di bawah Honda Brio Satya.

Perbandingan Kemampuan Mesin Brio Satya Vs Toyota Agya Vs Daihatsu Ayla


Image : Honda Brio Satya 1.2

Dengan mesin 1200 cc Honda brio satya mampu menghasilkan tenaga sebesar 88 dk sedangkan Ayla dan Agya hanya memiliki tenaga 65 dk. Dari sini Honda brio menang telak.

Honda brio satya sudah memakai mesin 4 silinder sedangkan Daihatsu Ayla dan Toyota Agya hanya 3 silinder. Apa pengaruhnya? silinder berjumlah genap relatif lebih stabil dan seimbang jadi 4 silinder lebih stabil daripada 3 silinder.

Image : Toyota Agya

Daihatsu Ayla dan Toyota Agya menggunakan teknologi DOHC (klem ganda) sedangkan Honda Brio menggunakan teknologi SOHC (klem single), akan tetapi pada honda brio satya sudah dilengkapi teknologi I-Vtec yang tidak dimiliki Agya dan Ayla.

Konsumsi bahan bakar Honda Brio Satya dan Toyota Agya atau yang lain relatif sama yakni mampu menempuh jarak di atas 20 Km untuk 1 liter BBMnya pada rute jalan bebas hambatan, sedangkan untuk rute dalam kota yang terkadang macet dan tidak lancar maka Honda Honda Brio Satya sendiri mampu memiliki konsumsi BBM dalam kota 1:14, sedangkan daihatsu Ayla untuk rute dalam kota mencatatkan konsumsi BBM 1:13. Kelebihan Honda Brio adalah meskipun mesin lebih bertenaga akan tetapi konsumsi BBM tidak boros.

Untuk perbandingan ukuran dan jarak kemudi bisa cek gambar di bawah ini :



Akselerasi Honda Brio Satya dari kecepatan 0 Km/Jam melaju sampai kecepatan 100Km/jam hanya membutuhkan waktu 10,2 detik (termasuk sangat cepat) setara dengan honda Jazz, sedangkan jika kita melihat Daihatsu Ayla ataupun Toyota Agya memiliki akselerasi 16,7 detik.

Suzuki Karimun Wagon R


Image : Karimun Wagon R

Suzuki Karimun Wagon R adalah mobil jenis City Car yang dikeluarkan tahun 2013, mobil ini masuk mobil LCGC atau biasa disebut mobil murah hemat bahan bakar. Harga Suzuki Karimun Wagon R sebagai mobil LCGC cukup murah yakni 78-100 juta rupiah. Sedangkan konsumsi bahan bakar Wagon R untuk rute dalam kota jakarta (pada kecepatan rata-rata 25 KPJ) adalah 15:1 (1 Lt pertamax mampu menempuh 15 Km), sedangkan untuk konsumsi bbm pada jalan bebas hambatan (jalan tol) mampu mencapai 21:1 (1 Liter pertamax untuk 21 Km).

Eksterior Karimun Wagon R
Mobil ini memiliki ukuran (dimensi) :
* Panjang mobil 3600 mm
* Lebar mobil 1447 mm
* Tinggi 170 mm
* Ground clearance (jarak terendah dengan tanah) 17 mm
* Radius putar minimal : 4,6 meter
* Berat mobil 835 Kg


Image : Interior Dashboard Karimun

Mobil City Car keluaran Suzuki kebanyakan memang rata-rata berdesain unik, memiliki ruang kabin yang cukup luas (seperti ingin membawa nuansa suzuki carry), hal ini mengacu pada kebiasaan Suzuki yang selalu mengeluarkan mobil-mobil serbaguna (gabungan fungsi-fungsi mobil). Lihat saja Suzuki Katana yang menggabungkan antara mobil offroad dan mobil penumpang, Suzuki Carry menggabungkan bus dan mobil penumpang, Suzuki Escudo (semi SUV), Suzuki Splash (perpaduan MPV dan City Car), Suzuki SX4 (perpaduan SUV dan City Car), dan lain-lain.

Suzuki Wagon R lebih layak disebut mini MPV, lihat saja tinggi City Car ini sampai 170 mm sehingga bisa memuat barang layaknya mobil MPV, dan Grund Clearance setinggi 17 cm itu setara mobil-mobil SUV.

Suzuki Karimun Wagon R menggabungkan antara MPV dan City Car dengan daya muat yang sangat besar untuk kelas mobil city car, jika pecinta otomotif ingin mobil City Car tapi memiliki fungsi layaknya mobil MPV bisa memilih mobil ini

Mesin dan Performa Karimun Wagon R
Suzuki karimun wagon R memakai mesin dengan kapasitas silinder 998cc atau dibulatkan 1000cc, memakai 3 silinder dengan sistem pemasukan bahan bakar menggunakan multi point injection. Karimun Wagon R mampu mengeluarkan tenaga maksimum 68 tenaga kuda pada putaran mesin 6200 Rpm dengan torsi maksimal 90 Np pada putaran mesin 3500 Rpm, mampu dipacu sampai kecepatan 120 Km/ Jam. Jika melihat spesifikasi mesin mobil ini memang cukup rendah untuk ukuran mobil city car yang mana rata-rata tenaga city car sudah diatas 85 HP (horse power), akan tetapi untuk ukuran mobil LCGC menilai mobil ini cukup bertenaga dimana mobil LCGC lain seperti toyota agya dan daihatsu ayla juga memiliki tenaga yang kecil yakni 65 HP saja.

Datsun Go Panca Kelebihan dan Kekurangan


Image : Datsun Go Panca

Datsun Go Panca adalah mobil berjenis city car (mobil perkotaan) yang diproduksi oleh datsun bekerja sama dengan Nissan, proses produksi (perakitan) Datsun Go Panca ini juga dilakukan di pabrik (perakitan) mobil Nissan di Purworejo.

Dimensi Eksterior Datsun Go Panca adalah memiliki panjang 3785 mm, lebar 1635 mm, tinggi 1485 mm, jarak sumbu roda 2450 mm dan ground clearance yang cukup tinggi yakni 17 cm.

Datsun Go Panca menggunakan mesin yang sama dengan pendahulunya yang berjenis MPV (Go + Panca) yakni mesin 3 silinder berkapasitas 1200 cc, mesin ini mampu menghasilkan tenaga sampai 68 Hp (cukup kecil memang) sementara untuk sistem transmisinya masih menggunakan sistem transmisi manual 5 kecepatan sehingga lebih pas digunakan di jalan-jalan tanjakan yang membutuhkan tenaga lebih (meskipun tenaga mobil ini juga tidak terlalu besar jika untuk melibas track tanjakan).

Untuk suspensi mobil ini terbilang lumayan karena sudah memakai Mc Pherson (depan) dan belakang (torsion beam) yakni suspensi yang banyak digunakan pada mobil-mobil di Indonesia seperti avanza dan xenia. Sistem rem tidak terlalu jelek yakni bagian depan menggunakan cakram sedangkan bagian belakang menggunakan drum (standart lah).

Kelebihan Datsun Go Panca
Desain yang cukup unik membuat mobil ini memiliki daya tawar tersendiri misalnya pada eksterior yang menawarkan lekuku-lekuk di sekujur bodi mobil, lekuk-lekuk ini terlihat cukup kekar dan menarik perhatian bagi orang yang melihat mobil ini.

Image : Interior Dashboard Datsun Go Panca

Kelebihan kedua ada pada desain interior yang menempatkan tuas transmisi pada dashboard, selain unik desain tuas transmisi pada dashboard (seperti menempel) juga diklaim menghemat tempat atau membuat kabin lebih lega jika dibandingkan meletakkan tuas transmisi di samping kursi pengemudi, posisi tuas di dashboard juga di klaim memudahkan pengemudi memindahkan gigi (transmisi) sehingga mengemudi menjadi tidak cepat lelah.

Kelebihan lain adalah cukup banyaknya fitur-fitur yang dibenamkan pada mobil ini antara lain fitur keamanan dilengkapi dengan immobilizer, central door lock, keyless entry alarm. Sistem keselamatan mobil ini juga terbilang lumayan dimana untuk berjalan mundur Datsun Go Panca dibekali dengan teknologi sensor (sensor parkir/ sensor mundur), pada lampu utama juga menggunakan bohlamp halogen (lebih bisa menerangi jalanan).

Kekurangan Datsun Go Panca Hatchback
Kekurangan mobil ini secara umum adalah pada kualitas mesin seperti mesin yang hanya memakai 3 silinder saja, seperti kita ketahui bahwa mobil yang menggunakan mesin dengan 3 silinder relatif memiliki getaran lebih tinggi dan tidak memiliki tenaga yang stabil karena silindernya ganjil. Jika dua silinder bergerak ke atas maka hanya ada satu silinder yang bergerak ke bawah begitu sebaliknya, hal ini berbeda dengan mobil 4 silinder yang seimbang ketika 2 silinder bergerak ke atas maka ada 2 silinder lagi yang bergerak kebawah (sebagai penyeimbang), akan tetapi teknologi 3 silinder saat ini sudah lebih baik yang bisa mengurangi efek ketidakseimbangan tersebut.

Tabel Perbandingan Mobil LCGC

Begitulah perbandingan mobil-mobil LCGC mulai dari brio ayla hingga agya.
Mudah-mudahan bermanfaat!


 
Advertisement
Sumber / source : - anto & Mobilku.org
 

Top 5 Populer Post
line

#1
Download CLASH ROYALE 1.2.0 for Android APK
#2
Cara Pintar Menghemat Kuota Internet pada Smartphone
#3
5 Power Bank Terbaik Terkuat dan Ekonomis
#4
7 Game Balap dengan Grafis 3D Terbaik di Android 2015
#5
Cara Mengusir Tikus Secara Alami

Follow Us
line 2
RSS 2.0

Information
line 2
ilmugrafis
© 2016 Jasuke - Deliver What You Desire
Trademarks are the property of their respective owners